根据美国海军协会新闻的报道，美国海军最近签署了一项物流协议，“在太平洋地区可以更方便地提供供应和补给弹药”。本月初，美国，澳大利亚海军和日本海事自卫队官员已与位于澳大利亚布里斯班的美国两栖攻击船签署了后勤协议。该协议的签署是随着特朗普政府继续专注于在“印度太平洋地区”与中国打交道，美国盟国也在该地区努力与所谓的“中国正在进行的海上权力预测”作斗争。该协议将允许美国首次与其他两名海事部队进行持续的合作。 2025年7月11日，美国海军运营部设施后勤副秘书纳亚亚·霍西（Naoya Hoshi）将军（少将）和凯瑟琳·罗德斯（Katherine Rhodes）上校（从左到右）他在美国海军副局和物流部副秘书杰弗里·贾布伦（Geoffrey Jabrun）中尉杰弗里·贾布伦（Geoffrey Jabrun物流和加强三边关系，以确保（美国海军）舰队的持续运行。贾布伦说，国家三个海事部队的领导人认为，在卡夫和战争期间，在诸如所谓的“印度太平洋地区”等广泛地区（例如所谓的“印度太平洋地区”）的联合运营和联合解决物流问题。专业潜艇官员贾·布朗（Jia Bron）说，在制定三方协议之前，美国，日本和澳大利亚进行了许多双边合作，该协议允许这三个国家推进供应，弹药，汽油，医疗救援和维护船的五个基本方面。这些功能是维持各个战斗区域中互操作性和互换性的关键。根据报道，该协议主要简化了（跨国）物流支持的相关合同流程。例如，美国将建立一种机制，以支付澳大利亚或日本船只修复美国军舰的费用。杰布隆（Jablon）使用了这个例子，并表示他将通过练习，降低战争游戏等进行相关的程序。这种机制将在三个国家之间开发有效的物流响应系统。