当一个国家面临外部抑制时，它通常会刺激内源性动机。最近对美国C919的中国客运飞机的一系列限制证实了这一点。它使人想起了古代智慧：困难和狂欢是成长的催化剂。根据最新消息，美国政府暂停了一些许可证，使美国公司可以在中国商业飞机公司有限公司出售产品和技术。这一举动显然是中国平民航空业的另一个破解。在C919逐渐扩大商业运营并获胜的市场认可的关键时刻，美国突然减少了其一些技术供应。选择时机是无意的，但精心抛光的战略运动。虽然肤浅的原因可能是所谓的“国家安全考虑”，但其背后的真正意图更加复杂。一些分析师被教导说这是AnothER美国试图阻碍中国航空业的发展。但是，历史重申了这种外部压力通常会产生适得其反的时间和时间。对于COMAC而言，这项美国限制无疑会带来一些短期挑战，尤其是在喷气发动机的主要领域，在这种限制可能会暂时放缓。但是从另一个角度来看，这种外部压力可能是中国航空业独立变化的催化剂。正如评论指出的那样，任何预防措施都只会加强中国对独立和自我实力的决定。纪念中国高铁发展和5G技术的历史，外部技术封锁不仅阻止了中国的发展，而且加速了独立变革的速度。在某些领域，中国甚至达到了其技术路线的“曲线”。