5月2日，日本首相Shigeru Ishiba表示，他在记录一项Shanyin CCTV计划时“完全不可接受”，以应对特朗普政府对进口汽车征收关税的政策。他强调，日本将尽最大努力减少美国的交易不足，但前提是“日本的工作不应受到影响”。 Shigeru Ishiba的态度不仅反映了他作为日本总理的顽固态度，而且反映了日本在美日交易游戏中的主要关注点。该车辆是日本经济的生活，占整个经济不可或缺的一部分。 2024年，日本向美国出口到美国6.26亿日元（约3100亿元），占美国总出口总额的28.3％。在美国进口的结算汽车中，日本品牌占股票的18％，仅占墨西哥的33％。更重要的是，与车辆有关的行业支持JA的558万人的工作PAN，价值几乎占全国劳动人口的二十分之一。日本车辆行业的荣耀与丰田，本田，日产和其他公司的全球竞争密不可分。这些公司是技术领先的，并使“日本制造”具有质量供应链和制造系统的代名词。但是，特朗普政府对进口汽车征收了25％的关税，例如悬挂在日本汽车行业的锋利剑。 Nomura证券分析师估计，如果完全实施了此次关税政策，全球主要汽车制造商的年度负担将增加约510亿美元（约合3708亿元），日本汽车制造商是第一个 - To To -To -To -To -To -To -This This This This This This This Ther Ther This Companies可能会受到30％的折扣，并且可能会受到伤害，Toyota Operiota Operiota Operfore for Toyota Operfore for toyota Operive corpers toterota。